在海上風(fēng)電施工場景中,船載通信系統(tǒng)是連接作業(yè)�(xiàn)場與岸基指揮中心� "神經(jīng)中樞"。一旦出�(xiàn)通信中斷,施工船將陷入多重困境,�(duì)作業(yè)安全、效�、協(xié)�(diào)及應(yīng)急響�(yīng)造成系統(tǒng)性沖��
(圖片源于網(wǎng)上)
一、技�(shù)原理與核心設(shè)�
船載微波�(dòng)中通系�(tǒng)通過高精�GPS/北斗定位、慣性導(dǎo)航(慣導(dǎo))和三軸�(jī)械伺服跟蹤系�(tǒng),實(shí)�(xiàn)�(dòng)�(tài)�(huán)境下天線指向的實(shí)�(shí)校準(zhǔn),確保船體在顛簸、轉(zhuǎn)向等�(fù)雜海況中與岸基基站保持穩(wěn)定通信鏈路�
其核心設(shè)備包括:
1. 岸基無線站:部署于海岸制高點(diǎn),配備大角度定向天線(覆蓋扇區(qū)可達(dá)60度)或定向高增益天線,支持點(diǎn)�(duì)�(diǎn)�PTP)或�(diǎn)�(duì)多點(diǎn)�PTMP)組�(wǎng)模式,最�(yuǎn)覆蓋距離�(dá)100公里�
2. 船載�(dòng)中通設(shè)備:集成電子羅盤�GPS、三軸伺服電�(jī)和高速微波模�,通過5Hz高速姿�(tài)�(jì)�,自�(dòng)�(diào)整天線俯仰角�-30°�90°)和水平旋轉(zhuǎn)角度�360°連續(xù)�,確保精�(zhǔn)指向岸基或海上平�(tái)基站�
二、系�(tǒng)組網(wǎng)架構(gòu)與實(shí)�(xiàn)流程
1. 靜態(tài)與動(dòng)�(tài)組網(wǎng)模式
靜對(duì)�(dòng)(岸→船)
岸基基站固定覆蓋施工海域,船載設(shè)備實(shí)�(shí)跟蹤岸基信號(hào),實(shí)�(xiàn)岸上至施工船的單向或雙向通信�
�(dòng)�(duì)�(dòng)(船→�/平臺(tái)�
在海上風(fēng)電施工中,多艘施工船之間或船與升壓站平臺(tái)通過�(dòng)中通系�(tǒng)組網(wǎng),形成網(wǎng)狀鏈路,數(shù)�(jù)可通過海底光纜回傳至岸��
2. 通信鏈路建立流程
坐標(biāo)同步
通過�(yù)�(shè)參數(shù),將岸基基站�(jīng)緯度、海拔數(shù)�(jù)輸入船載�(shè)備的自動(dòng)控制單元�ACU),啟動(dòng)后自�(dòng)校準(zhǔn)方向�
�(dòng)�(tài)跟蹤
船載天線根據(jù)�(yù)�(shè)坐標(biāo)和實(shí)�(shí)GPS�(shù)�(jù),通過伺服系統(tǒng)�(diào)整指�,誤差精�≤0.2°,適�(yīng)船只移動(dòng)和顛��
帶寬分配
�75公里距離�(nèi),實(shí)際傳輸帶寬可�(dá)100-200Mbps,支持多路視頻回傳、視頻會(huì)議及�(yuǎn)程控制指令傳��
�、技�(shù)�(yōu)�(shì)與場景適配�
1. �(duì)比衛(wèi)星通信的差異化�(yōu)�(shì)
成本�(yōu)�(shì)
一次性投資設(shè)備,無后�(xù)流量�(fèi)用(�(wèi)星月均費(fèi)用高昂且?guī)捠芟蓿�?/span>
帶寬性能
常規(guī)帶寬300Mbps,最高可�(dá)1.4Gbps,遠(yuǎn)超衛(wèi)星通信�2-8Mbps限制�
低時(shí)�
微波傳輸�(shí)延<10ms,滿足實(shí)�(shí)�(jiān)控和�(yuǎn)程操作需�,而衛(wèi)星時(shí)延通常�500ms�
2. 典型�(yīng)用場�
施工前期
岸基基站與施工船組網(wǎng),傳輸設(shè)�(jì)圖紙、施工指令及�(shí)�(shí)�(jiān)控畫��
升壓站建�(shè)�
以升壓站為中心部署大角度基站,覆蓋周邊施工船,數(shù)�(jù)通過海底光纜回傳岸上�
�(yīng)急通信
�(tái)�(fēng)撤離�(shí),船載系�(tǒng)可快速切換至�(yīng)急基�,保障關(guān)鍵數(shù)�(jù)傳輸�
�、實(shí)際案例與部署�(jīng)�(yàn)
1. 案例1�75公里海上�(fēng)�(jī)施工船通信
岸基架設(shè)30度定向天�,船載設(shè)備安裝高�15�,實(shí)�(xiàn)75公里距離�(nèi)120Mbps凈帶�,支�10�1080P視頻回傳及遠(yuǎn)程會(huì)��
2. 案例2:多船協(xié)同施工組�(wǎng)
3艘施工船通過�(dòng)中通系�(tǒng)與升壓站基站互聯(lián),形成自愈網(wǎng)狀�(wǎng)�(luò),單�(diǎn)故障�(shí)自動(dòng)切換路徑,保障數(shù)�(jù)連續(xù)��
�、部署注意事�(xiàng)
1. �(huán)境適配:天線需避開雷達(dá)、煙囪等遮擋�,船載設(shè)備需滿足IP67防護(hù)等級(jí)以抵抗鹽霧腐蝕�
2. �(wǎng)�(luò)�(kuò)展:可通過光纖或遠(yuǎn)距離�(wǎng)�?qū)⒍鄠�(gè)岸基基站互聯(lián),形成沿海岸線的連續(xù)覆蓋�,支持執(zhí)法船或巡檢船�(dòng)�(tài)切換基站�
通過船載微波�(dòng)中通技�(shù),海上風(fēng)電施工船能夠?qū)崿F(xiàn)與岸基的高帶�、低�(shí)延通信,解決傳�(tǒng)�(wèi)星或4G/5G覆蓋不足的難�,為海上�(fēng)電建�(shè)提供可靠的信息化支撐�